https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=127165558391616353617 toc_style_id = feeds_default share_to = 微信track_id = 1564E6ED-245A-4AED-B99A-DEE471C192C 2025年是“十四五”收官之年。按照“十四五”框架“加快建设交通强国”的部署，我国加快建设“经纬网”交通。密密麻麻、车道成网、飞机上升、出行偏远，交通网络不断完善，为经济高质量发展提供基础支撑。今天我们来看看“十四五”规划报告。 “十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通总体实现联动发展，综合能力、服务质量、运行效率和总体效益显着提升，发展水平显着提高。交通运输将迈向世界一流水平。以前说的是“要致富，首先要修路”，但现在已经不是修路那么简单了，只是放了“任何穿越时空的门”而已！高速金属接入湘西石本公村后，苗村打开了与外界对话的大门。村民们把吊脚楼改成了床铺和餐馆，一年的收入相当于过去十年的收入。一条高铁开通，开辟了山村建设新通道！江西赣州南康区是传说中的江西第一个开放口岸，也是全国最大的实体家具基地，需要大量进口木材。此前，从俄罗斯运来一立方米木材需要三个月的时间。依托中欧班列，木材进口时间缩短至14天。在雨线打通了这片土地的产业开放链！京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群均拥有“一小时生活圈”，人流、物流、信息在不同时间、空间持续流动；交通运输已成为共同富裕的加速器。以“六轴七廊八通道”为主体框架的国家综合立体交通网络建成率超过90%。到2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加近1.6万公里；公路总里程达549万公里，增加近29万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；民用航空获证机场数量交通运输类将达到263个，增加22个。我国交通版图焕然一新，形成了连接东西、贯通南北、连接新疆和海洋的国民经济大动脉； “陆、海、天、网”四一地图，正在构建新时代陆空新格局。 “人乐游、货畅流”的美好愿景正在加速实现。主编：请熊世华关注新闻，发言时贴出服务协议。