
香港一直是外国重庆投资的最大来源,其成本超过了重庆外国投资的60%以上。自2023年建立“重庆 - 香港”合作机制以来,双方都变得更接近经济,贸易,物流等。如何利用其利益来降低成本和提高效率,并在国际贸易模式的新模式下分享发展的股息?琴庆物流行业合作研讨会“由香港物流发展委员会和香港贸易发展委员会组织的”。香港物流发展委员会代表团和数百个重庆物流行业聚集在一起,讨论了重大和奇特和奇克及其奇克及其奇克的物流和奇克及其奇克及其奇克的合作和奇克及其奇克的合作重庆,重庆,重庆,重庆,重庆,重庆,重庆和重庆NGQING和CHONGQING,CHONGQING,CHONGQING和CHONGQING以及香港探索MGA在国际贸易领域的新机会。 ▲研讨会网站。他的记者他的丘贡图片是重庆港经济与贸易合作的照片,进入了“快车道”。物流行业取得了惊人的结果。 “今年标志着重峰 - 香港合作会议机制的建立第二周年。随着政府,工业和商业机构在重庆 - 香港的共同努力,重庆 - 圣孔和香港之间的经济和贸易进入了高质量发展的“快速线”。香港开发局的代表王宁直接说:“这不会与井的物流分开,以建造产品运输渠道。” ▲研讨会网站。记者He Chunyang于2023年由蹄贸易发展局领导孔商人访问重庆。为了支持许多派对,“ Yushenzhen Boutique Express”当年开业,去年升级为“ Yushenzhen-hong kong Map Map Train”。重庆货物到达深圳2天,香港持续了3天,增加了一个新的频道,用于将大湾地区和东行海与海洋连接到海洋。 2024年11月,在香港组织了“重庆 - 香港物流合作圆桌会议”,邀请30多个重要机构和企业到香港物流行业,与Chongqing市政府政府港口物流办公室和Chongqing Hub港口工业园进行交流和联系。有趣的是,重庆与香港之间的物流行业是一个双向过程。重庆领导了香港代表团多年,参加了“亚洲物流运输和航空运输会议”,并建立了重庆馆,以全面证明C的发展在水,土壤,风和多模式运输中,新西部土地和海走廊的建设以及家庭和其他Hunpo -port Porto港口的机会。工业“对重庆作为中国西部开放式土地枢纽的重要地位的更深入的了解。今年4月,香港发出的新土地频道排名是重峰的西方土地 - 新通道铁路的第二个国际运输途径。香港也很长时间保持稳定,很长一段时间也很长时间。该国唯一结合水,土地,空气,生产和贸易的国家物流中心城市。重庆是拥有大量货物量的制造基地。加深对金属,人才,财务,物流等在运输金属,人才,财务状况等之间的合作。“香港拥有'国内和国外和国外的自由'特殊优势:在诸如当前国际贸易模式的漠不关心的影响下,香港是k kmainlands的最佳运输枢纽。孔特别行政区兼香港物流发展局董事长补充说:“作为国际公认的高效航空中心和运输中心,香港可以为大陆货物所有者和物流提供商提供优势,例如快速海关范围和高级技术,以便为那些具有柔软和易于的海外货物提供服务,并为其提供了较高的海外货物,并为拥有的大型货物提供服务,并提供了货物,并提供了供应机构,并提供了供应机构,并且具有较高的货物,并提供了货物,并为其提供了重要的货物,并提供了大型货物,并为其提供了货物,并提供了货物,并为其提供了重要的货物,并为其提供了重要的货物,并为其提供了货物,并为其提供了货物,并提供了供应量制造业公司“ Anrui”香港终端运营商表示,他们希望“再次付出代价。”在对重庆团队的访问中,洪集装箱终端的许多重要运营商都是成本,并取得了巨大的成本,Ligtas和良好的贸易已成为他们注意和讨论的主要话题。尽管该国已慢慢将沿海劳动力基地移至陆地地区,尤其是重庆,但我们发现许多商品正在向内移动。 “香港国际集装箱终端公司有限公司董事总经理Zhou Yanbang清楚地记得了2024年8月的“大事件”,这是“重庆 - 温顿 - 香港塔德火车”的“重庆火车”。这列重庆火车抵达了肯宁港的Yantian Port District of Shenzhen,送往国际港,并搬到了Kong Wong port tistort,并搬到了Kong Wong港,Kong whoi港。班轮与世界联系。Ltd.(DB Schenker),周膨邦的观点很孤单。这些货物于9月11日从工厂上传到重庆,于9月15日到达香港航站楼,并被送往莫斯科的莫斯科。他们仍然使用这项服务,并将其客户和朋友带入它。香港比中国高吗?产品,提供各种服务,并努力再次提高价格。 "In the view of Lu Weimin, the management of the Director of the Hyundai Cargo Terminal Group, although Hong Kong terminals have a history of over 50 years, they continue to update market changes, and their excellence in postandard container cargo. April this year, the proportion of goods from Chongqing to Guangxi and then in Hong Kong has increased by more than 80%, which is sufficient to show the selection of the market and the benefits of the ports of Hong Kong。他建议,土地领域中的商业朋友可以大胆地试图在南美建立一个市场。利用香港作为“停靠银行”,以搬运香港和加拿大的70%至80%的商品可以在到达目的地之前获得中国的货物,尤其是在开发的企业。它逐渐从设计,生产,物流变为卖方的零售,因此,工业连锁店的变化也导致了国际转移,从东部到商品,而国际贸易或一般物流的复杂性已经增加了几次YouFuel Holdings的联合创始人兼运营总监Heng引入了香港清除速度的速度。进入香港后,大陆商品可以是“无缝的转移”。从香港离开的航班可以到达世界各地的200多个目的地,这对商人来说是安慰。银行可以根据货运数据将其转换为货币,从而使商人和后勤方在到达飞机到达目的地之前,可以获得70%至80%的减少。 “ Xie Kaicheng说。”交易现在有点混乱。重庆可以利用香港作为过境港口的福利,从而将更多的商品从重庆交付到香港,然后利用香港运输的巨大运输能力和完整的网络开放一些新市场。 “您是香港航空公司代表协会货运集团董事长Yiqian举例的例子。在高峰期,重庆可能会考虑将货物交付给香港,以进行消化。不足的;首先,将货物通过中国 - 欧洲货运列车到共同建设国家的“皮带和道路”。国家。同样,重庆现在有许多生产基础,电子商务也正在开发Rapidlygao Xueheng表示,香港可以与重庆联合起来,以交付全国各地的重庆商品,帮助重庆建立国际贸易并扩大国际实际合作。记者,他负责Chunyang编辑:Li Yuanshan,请在讲话时遵循新闻回复服务协议